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产品规格 | 齐全 | 产品数量 | 9999 | 包装说明 | 捆装 | 价格说明 |
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试验用冷轧汽车板磷化膜的物相成分(%)为A板Zn2Fe(PO4)24H2O[P]:24.6,Zn3(PO4)24H2O[H]:75.4,P比:24.6;B板Zn2Fe(PO4)24H2O[P]:86.6,Zn3(PO4)24H2O[H]:13.4,P比:86.6。由结果可见,B板的P比远高于A板的P比。由于B板的表面粗糙度大于A板,即B板出现凹凸不平的粗化表面相对于A板也就更加粗糙和均匀,这种凹凸不平会增加冷轧汽车板表面的真实比表面积,进而使磷化过程中形核的活性中心增多,从而形成致密、完整的磷化膜。
1 生产工艺流程及工艺要点生产工艺流程为:坯料锯切坯料加热穿孔轧管微张力减径冷却矫直切管包装交货。
2 工艺参数的确定及孔型设计该厂使用¢120mm连铸坯料轧制生产114mm×22mm钢管时,钢管的壁厚系数较大,使定径后的钢管横向壁厚不均,造成钢管的内表面出现的“内六方”程度较为严重。
3 实际生产效果减小总减径率和单架减径率以及优化孔型参数后,对114mm×22mm成品钢管进行实物取样,通过实际测量数据,表明“内六方”程度显着降低,达到了 标准,并完全满足用户需求。通过对优化前后所测的数据比较,可以得知,应用优化后的114mm孔型所生产出的钢管“内六方”度量值明显减小。
4 结论生产实践证明,114mm机组三辊式十四架两电机集中差速传动微张力减径机,可以通过减小总减径率和单机架减径率以及选择合理的孔型设计,来减少直至消除微张力减径钢管的“内六方”缺陷。
辽源q195b黑腿方管厂家 60x80x1.2方管价格依据挑选的条件,进行流程实验,选别流程为:摇床粗选-中矿再选两段选别。从以上选别成果可见,在-2目6%的磨矿粒度下选用摇 2%、收回率56.83%的铬精矿,SiO2含量4.32%。将中矿进行再选,可取得产率2.68%、档次32.69%的铬精矿,硅含量升高至8.14%,与粗选精矿兼并作为终究精矿,目标为产率14.5%、铬档次38.53%、铬收回率67.4%,硅含量5.3%,选矿比6.9倍。
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